14 iulie 2026. Un obstacol care putea pune în pericol siguranța circulației feroviare a fost identificat marți după-amiază între Constanța Grupa Tehnică și intrarea în Stația CF Constanța.
Potrivit Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” SA, la ora 14:10, mecanicul trenului R 8819 a semnalat prezența unei mărci de siguranță în gabaritul căii ferate, pe diagonala 23–25.
Trenul se deplasa din Grupa Tehnică spre Gara Constanța, pentru gararea la linia 2. Prezența obiectului a afectat temporar circulația feroviară pe firul II Constanța–Palas.
Obiectul a fost îndepărtat după 25 de minute
Poliția Transporturi Feroviare a fost sesizată, iar un echipaj s-a deplasat la fața locului pentru efectuarea cercetărilor.
La ora 14:35, marca de siguranță a fost îndepărtată, iar gabaritul căii ferate a fost eliberat. Circumstanțele în care obiectul a ajuns pe linie și eventuala responsabilitate a unor persoane urmează să fie stabilite de instituțiile competente.
Ce este marca de siguranță
Marca de siguranță, cunoscută și ca reper de gabarit, este un element fix al infrastructurii feroviare, amplasat între două linii convergente.
Aceasta indică punctul până la care un vagon sau o locomotivă poate staționa fără să blocheze ori să pună în pericol circulația trenurilor de pe linia învecinată.
Dacă un vehicul depășește acest marcaj în direcția macazului, poate apărea riscul unei loviri laterale cu un tren care circulă pe cealaltă linie. Amplasarea unei astfel de piese în gabaritul de circulație poate avea consecințe grave.
Al doilea incident asemănător în mai puțin de o lună
Un incident asemănător s-a produs pe 18 iunie 2026, tot în Gara Constanța. Atunci, o marcă de siguranță din beton fusese scoasă și amplasată intenționat pe calea ferată, unde a fost lovită de un tren care circula dinspre Mangalia.
Incidentul din luna iunie putea provoca inclusiv deraierea unui tren, potrivit informațiilor comunicate la acel moment de CFR.
În cazul incidentului de marți, 14 iulie, CFR nu a anunțat deocamdată că obiectul ar fi fost amplasat intenționat. Cercetările trebuie să stabilească exact cum a ajuns acesta în gabaritul căii ferate.
Compania reamintește că accesul persoanelor neautorizate în zona de siguranță a infrastructurii feroviare este interzis.