Șantierul Naval din Mangalia intră în faliment, iar pentru aproximativ 1.000 de angajați începe o nouă perioadă de incertitudine, după luni întregi în care mulți dintre ei au rămas fără salarii și au protestat aproape zilnic.
Decizia vine după ce creditorii au respins planul de reorganizare propus de administratorul judiciar, plan care ar fi trebuit să permită relansarea activității cu sprijin financiar extern și cu perspectiva atragerii unui investitor strategic. Odată cu acest vot, șansele de redresare în forma gândită până acum sunt blocate, cel puțin temporar, iar compania intră pe drumul lichidării.
Administratorul judiciar trebuie acum să ceară instanței deschiderea procedurii de faliment. Paul Dieter Cîrlănaru, administrator judiciar, a explicat după adunarea creditorilor că, odată cu respingerea planului, consecința legală este sesizarea instanței. Tot el a precizat că societatea își va înceta activitatea și va intra într-un proces de lichidare.
În perioada următoare, activitatea curentă din șantier va fi oprită treptat, iar activele companiei vor intra în proces de valorificare. Pentru angajați, asta înseamnă că nesiguranța devine și mai mare, într-un moment în care mulți dintre ei nu și-au mai primit salariile din luna decembrie a anului trecut.
Totuși, procedura nu închide complet discuția despre viitorul platformei navale de la Mangalia. Potrivit administratorului judiciar, rămâne deschisă și varianta ca, pe termen mediu, un investitor să preia activele și să încerce relansarea activității într-o altă formulă.
Situația de la Mangalia vine după mai mulți ani de dificultăți financiare, blocaje și încercări repetate de restructurare, într-un context complicat pentru industria navală din regiune. Pentru oamenii care lucrează încă în șantier, problema nu mai este doar una economică sau juridică, ci una care ține direct de locul lor de muncă și de siguranța veniturilor în perioada următoare.
Sursa informațiilor este relatarea publică despre decizia creditorilor, declarațiile administratorului judiciar Paul Dieter Cîrlănaru și datele prezentate despre situația actuală a Șantierului Naval Mangalia.